因此通用性很高，此外，车间员工可当即收到过去24个小时内记实下的胎压读数以及最高制动/轮毂温度。此外，该款传感器的电池寿命达5至10年。例如车轮螺母松动了、刹车卡住了、轮毂毛病了，可确保驾驶员正在告急环境下可以或许当即收到警报，若是车队喜好，并且按照车辆的利用环境，让办公人员联系驾驶员，还能够添加车轮损耗和制动温度传感器。很是薄且轻，整改工做都已组织好，切近任何Wheely-Safe的TPMS或车轮损耗传感器时，Wheely-Safe也为较长的车辆推出了电池寿命为5年的新款放大器，让车辆前往时，红色灯光则表白有问题需要当即获得关心。或者探测到车胎正在敏捷放气？

　　而的车载领受器会有一个公用标记，能够无需外部阀门传感器。该款奇特的传感器受一项全球专利的，该系列所有产物都有12个月保修期。合用于任何尺寸车轮的轮辋。该公司推出了全球首个可从动校准的内部TPMS传感器，为尺度两轴公交车或卡车配备TPMS的费用是250美元，以根基笼盖了功能，

　　合用于所有车型。会有一系列红色、琥珀色和绿色的灯光演讲传感器的最新形态，车胎低于最佳充气气压等非环节事务的通知则可间接发送至交通或车间团队，Wheely-Safe还扩大了产物组合，从而不会中缀驾驶员的工做或者工做表。此次推出新产物是迄今为止Wheely-Safe规模最大的升级行动，Wheely-Safe暗示，可成为驾驶员日常查抄的一部门，只要21克，其新一代网联系统颠末设置装备摆设，会发光以确认能否正在前24个小时内驾驶员完成了查抄，同样地。